高壓球閥密封是一個很精細的工作，稍微處理不當就會造成產品的泄露，所以很多人在入手之前都會額外咨詢下其密封的結構和原理，以保證后期產品的正常使用。今天這篇文章小編也來分享下高壓球閥密封結構原理這個知識點，一起來看看。
1、球體處特殊密封(防止內漏)：閥座填料：聚甲醛密封，優異的承受高壓性能，為適應低溫惡劣天氣，可在聚甲醛中加入一定比例二氧化錳，可使溫度范圍達到 -40℃～+200℃。防腐蝕金屬保護圈： 在壓縮氣體行業， 閥門在開啟時壓力非常高，尤其是壓縮天然氣，通常都含有雜質(天然氣在過濾后，雜質含量依然偏高)，氣體在高壓球閥流通的過程中，在高壓的作用下，氣體溫度會快速升高使聚甲醛閥體密封變軟，這使氣體中的雜質在高壓的沖擊下，很容易在通過閥體密封時，劃傷密封，并造成氣體泄漏。所以CXY的聚甲醛密封加上防腐蝕金屬保護圈的特殊設計，保證了在以上情況出現時，避免了氣體直接接觸聚甲醛閥體密封(氣體接觸的是上面的金屬密封)，從而很大程度的保證了球閥的密封效果，防止內漏情況出現。
2、接頭處特殊密封 (防止外漏)：由于CNG運輸掛車的特殊應用，在工作過程中會伴隨震動，球閥接頭處的O型圈易被擠壓而造成破損現象。原因為：球閥在受力的作用下，O型圈被擠壓到球閥接頭和閥體處的縫隙中，而發生變形，導致O型圈被損壞，高壓球閥發生接頭處外漏。
3、閥桿處特殊密封(防止外漏)：主要應用于加氣機行業，由于開關頻率過高，一般至少為150-200次每天，普通的NBR，FPM，PTFE等密封不能達到要求，高壓球閥壽命大大降低，CXY采用特殊閥桿填料密封，使球閥可以達到至少20萬次的使用壽命。氣動球閥采用直接連接球閥和執行器裝置的結構，通過特殊連接件連接，以減少磨擦力，從而達到延長球閥使用壽命的效果。
綜上所述，就是高壓球閥密封結構原理這個知識點的分享了，這里也建議大家選擇規模較大的一些廠家，這樣產品的質量方面也是有保障的，希望此次的解答對各位有所幫助。
