高壓球閥密封是一個很精細的工作,稍微處理不當就會造成產品的泄露,所以很多人在入手之前都會額外咨詢下其密封的結構和原理,以保證后期產品的正常使用。今天這篇文章小編也來分享下高壓球閥密封結構原理這個知識點,一起來看看。
1、球體處特殊密封(防止內漏):閥座填料:聚甲醛密封,優異的承受高壓性能,為適應低溫惡劣天氣,可在聚甲醛中加入一定比例二氧化錳,可使溫度范圍達到 -40℃~+200℃。防腐蝕金屬保護圈: 在壓縮氣體行業, 閥門在開啟時壓力非常高,尤其是壓縮天然氣,通常都含有雜質(天然氣在過濾后,雜質含量依然偏高),氣體在高壓球閥流通的過程中,在高壓的作用下,氣體溫度會快速升高使聚甲醛閥體密封變軟,這使氣體中的雜質在高壓的沖擊下,很容易在通過閥體密封時,劃傷密封,并造成氣體泄漏。所以CXY的聚甲醛密封加上防腐蝕金屬保護圈的特殊設計,保證了在以上情況出現時,避免了氣體直接接觸聚甲醛閥體密封(氣體接觸的是上面的金屬密封),從而很大程度的保證了球閥的密封效果,防止內漏情況出現。
2、接頭處特殊密封 (防止外漏):由于CNG運輸掛車的特殊應用,在工作過程中會伴隨震動,球閥接頭處的O型圈易被擠壓而造成破損現象。原因為:球閥在受力的作用下,O型圈被擠壓到球閥接頭和閥體處的縫隙中,而發生變形,導致O型圈被損壞,高壓球閥發生接頭處外漏。
3、閥桿處特殊密封(防止外漏):主要應用于加氣機行業,由于開關頻率過高,一般至少為150-200次每天,普通的NBR,FPM,PTFE等密封不能達到要求,高壓球閥壽命大大降低,CXY采用特殊閥桿填料密封,使球閥可以達到至少20萬次的使用壽命。氣動球閥采用直接連接球閥和執行器裝置的結構,通過特殊連接件連接,以減少磨擦力,從而達到延長球閥使用壽命的效果。
綜上所述,就是高壓球閥密封結構原理這個知識點的分享了,這里也建議大家選擇規模較大的一些廠家,這樣產品的質量方面也是有保障的,希望此次的解答對各位有所幫助。