只要是金屬材質的液壓管夾,其表面都是要經過一系列的處理的,這樣做的目的也是為了對其使用壽命的一個保護,這點相信大家在現實中也都遇到過。當然了根據產品應用領域的不同,其表面處理方法也是不一樣的,今天小編就來分享下液壓管夾常見表面處理方法,感興趣的讀者一起來看看。
1、發黑。發黑是液壓管夾進行熱處理的一種常用手段,原理是在液壓管夾的表面產生一層氧化膜,以隔絕空氣達到防銹的目的。對液壓管夾的外觀要求不高時可以采用發黑處理。
2、電鍍。按照需要在液壓管夾的表面鍍上金銀銅錫鎳鉻等金屬,液壓管夾的外觀呈現所鍍金屬色,鹽霧試驗所需時間大于24小時。電鍍鋅技術是傳統金屬涂層處理技術,它為液壓管夾的表面提供基本的抗腐蝕性能。
3、涂裝。按照需要在液壓管夾表面施以涂料(有色涂料或達克羅),外觀為銀、黑、彩色,鹽霧試驗大于240小時。目的是獲得良好的耐熱性、抗腐蝕性及減摩性等性能。
4、磷化。是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。其目的是給液壓管夾提供一層保護膜,在一定程度上防止金屬被腐蝕,并提高附著力與防腐蝕能力。
以上內容就是液壓管夾常見表面處理方法這個知識點的分享了,至于具體選擇哪種方法,也是需要從應用的環境領域和具體價格等多方面去分析了解,希望此次的解答對各位讀者有所幫助。